Para los que hacemos trial en España es un trial distinto, no hay empujones, codazos ni el que te mete el eje delantero en la bota, en fin un total europeizado muy distante a lo que estamos acostumbrados, todo era compañerismo, educación y buenas maneras. El paisaje de la Provenza era todo un recital de campos llenos de viñas, arboledas, manzanos, bosques, tierra roja, tierra amarilla, tierra blanca, una interzona increíble de unos 50 km. Cada día 17 zonas para los verdes y rojos, algunas menos para los amarillos. Bucle de comienzo para no encontrarse embotellamientos, unos comienzan en la 1 y otros en la 14, aún así los hubo, no es de estañar con la participación de unas 350 motos.

La zonas de todo tipo y color, eran interminables y  largas, imposibles de memorizar, llegabas a la zona, la recorrías a pié y cuando la terminabas no te acordabas como empezaban, pero una vez dentro te daba tiempo de buscar las flechas después de hacer cada giro, en fin muy bien señalizadas.

El repostaje fue otra de las novedades, estaba en la mitad de la interzona y tenias que hacerlo encima de una "moqueta absorbe líquidos", muy funcional, para eso tenias que haber depositado un tanque de gasolina "uno por equipo de tres motos" en un remolque por la mañana. Todo un ejemplo de como hacer bien las cosas.

Otras de las novedades fue la verificación técnica, un señor te tomaba nota y te miraba que la moto tuviera los reposapies plegables, el manillar con tapones en los lados, el casco homologado, y el estado general de la moto. Una vez pasado este control pasabas a otro en el que  dos señores, uno armado con un aparato llamado "sonometro" y un micro,  te miraba los decibelios que salían por el tubo de escape, mientras el otro daba un cuarto de gas.......99.9 decibelios marcó la mía, las 4 tiempos inglesas BSA's ni te cuento.......

Que duda cabe que muchas de las cosas que se hicieron en este trial, acallarán las bocas de los que odian las motos de cualquier clase, y especialmente las de campo, es hora de tomar buena nota de ello y aplicarlo en España.

Cabe destacar que el equipo compuesto por los pre - 65 Joan Mir, Toni Rullàn y Joan Pericàs, consiguieron un meritorio segundo puesto de entre los 25 equipos, mientras que el otro equipo con problemas mecánicos y de fatiga, se colocaron en la posición 15.

RANG NOMS DES EQUIPES NOM DES EQUIPIERS

1 ENGLISH GENTLEMEN GREENLAND   /  HOWELLS   /  BULL 16 6,5 22,5 jaune 76

2 MALLORCA MIR VIVES   /  RULLAN   /  PERICAS  24 5,5 29,5 jaune 72

3 ROYALTEAM HERRISE .P  /  WEISS   /  HERRISE .N 22 9,5 31,5 jaune 65

4 REDBUL MARCHAL   /  RAMBAUD   /  SALCH  27,5 16,5 44 jaune 73

5 COFA TRIO DAVID   /  JOUIS  /  TUR  22,5 24,5 47 jaune 71

6 LE ZAVORRE ORTOLANI   /  BREGOLIN  /  VISCONTI  29,5 30 59,5 jaune 77

7 LES 3 SUISSES KAEMPFER   /  STAMPFLI  /  KUNZ 48,5 25,5 74 jaune 63

8 GRASSE ATAK CAPDEVILLE   /  LIAUTAUD   /  COSSANO 41,5 44 85,5 jaune 73

9 DRAGONE 1 FERRO   /  BELTRAMO  /  GIRAUDO  57 36,5 93,5 jaune 65

10 FALOUFA DELBOSC   /  BOLUSSET   /  DELMONTEL  70 35,5 105,5 jaune 63

11 VENTOUXTOBEC JEAN .P  /  CODOL   /  JULIEN .M 51 65,5 116,5 jaune 32

12 RTF 26 SAUVAN-MAGNET .D  /  GROCQ   /  MOUGEL  66 60 126 jaune 55

13 COFA 70 AMANTON   /  SAIRE   /  GONZALES .T 76 54,5 130,5 jaune 43

14 LES PRE HISTORIK MEY   /  BLANC   /  FORESTIER  57,5 76,5 134 jaune 25

15 CASEROCHES ROLDAN FUENTES PILA   /  XIM   /  CANTARERO VERGER  32 108 140 jaune 55

16 LES CH'TIS 6,2 CUBIZOLLES.O  /  DEGARDIN   /  SIKORA  83 59 142 jaune 53

17 BMZ CANIZARES  /  MONTMAGNON  /  RODRIGUEZ 90 55,5 145,5 jaune 44

18 FANBULTIC SALLES   /  VACHER   /  POUJOL  95 74 169 jaune 39

19 TRAIL 70 CLASSIC VILASEKA  /  ACHARD  /  TOTEM J 94,5 76,5 171 jaune 35

20 AMC LACOSTE.S  /  MILHORAT   /  LACOSTE.C 112 66 178 jaune 32

21 LES PAPOUS DE LA NIEVRE FRESNE   /  BOUQUIN   /  DORMOY  97 90 187 jaune 51

22 CTT BELIARD.J   /  RODON-RICHARD  /  FAROUD  105,5 81,5 187 jaune 49

23 LES 3 VAB DELIGIA   /  HENRIET  /  JOINT  118,5 69 187,5 jaune 45

24 LES BAROULAÏRES THEUERLACHER .N   /  SOLER   /  THEUERLACHER .B 121 67,5 188,5 jaune 38

25 TEAM MICHEPIED  BALLOFFIER   /  CARLES  /  ROSSELLO 115,5 82,5 198 jaune 59

Quedamos invitados a participar el año que viene, eso si, hay que hacer la inscripción en cuanto salga publicado en internet y tener  el equipo de tres pilotos.