En la jornada de ayer domingo la Asociación Vuelta Rápida de Ávila organizó la cuarta prueba puntuable para el Campeonato Provincial de Pista 2008 y que en teoría se tenía que haber celebrado el pasado 23 de marzo y que por diversos motivos no pudo celebrarse, al igual que sucede con otras pruebas del calendario.

El día ofrecía unas condiciones climáticas ideales para la competición. Lo malo, una vez mas y no nos cansaremos de quejarnos, es el
estado  lamentable del circuito que esta vez se encontraba muy limpio pero la cantidad de agujeros que presenta el asfalto es cada día mas grande y hay mayor número de ellos por lo que los coches de pista a veces parecían de todo terreno saltando por los aires si cogías mal algún agujero, con la consiguiente rotura del coche.

Es lamentable el estado del asfalto cada vez que viene el circo o la feria. Aquello parece un queso de Gruyere y así se queda ya que nadie lo
repara. Llegara el año que lo único que tendrá el asfalto son agujeros, sino al tiempo.

El  sistema informático ha funcionado perfectamente (con el handicap de que allí no hay luz y no sabíamos si la batería del portátil iba a dar de si). El problema surgió cuando se pulsó una tecla que no se debía y no hemos tenido las clasificaciones listas en el circuito.

La historia de la carrera de ayer domingo es la siguiente:

Iniciación:

Sólo aparece por el circuito Víctor López, por lo que se le incluye en la manga de 4x2 y casi pone en aprietos a más de uno.

1º) Víctor López 26 vueltas en 10:22

Modificados 4x2:

Tres pilotos en esta categoría ya que el “presi”, Álvaro y Javi están ausentes por vacaciones. Edu deja el trabajo hecho en dos de las mangas ya que se tiene que ir por asuntos personales. Tras él Feliciano (problemas de interferencias) y Julio (su Mini no quería agarrarse al suelo) se reparten los demás puestos del cajón.

1º) Eduardo Jiménez 28 vueltas en 10:30

2º) Feliciano Lopez 26 vueltas en 10:02

3º) Julio Flores 24 vueltas en 10:12

Modificados 4x4:

La categoría más numerosa, con seis participantes, donde se notó la ausencia de algunos habituales como Rafa, Ramón, Alfonso.... Paco puso la nota de color al desintegrar su condensador en los entrenos previos en medio de una densa humareda. Los dos primeros clasificados, Luis y Edu, se encargaron de dar emoción al no rematar la faena en la segunda manga; que ganó Paco, quedando todo  pendiente para la última. Como Edu se tuvo que marchar, Luis se escapó y dobló a todos.

1º) Luis J. Moñino 32 vueltas en 10:18

2º) Paco de Pablos 30 vueltas en 10:28

3º) Pedro Martín 27 vueltas en 10:31

4º) Chema de Pablos 26 vueltas en 10:25

5º) Eduardo Jiménez 25 vueltas en 10:00

6º) Antonio Salvado 24 vueltas en 10:13

Gas:

Cuatro pilotos. Como falta la categoría de Iniciación, se decide que se dispute a tres mangas para que el ordenador no ponga problemas a la hora de sacar la clasificación (ésto hundirá a César....). César gana fácil la primera manga pero con un ritmo algo bajo. Luis rompe al
poco de salir y acabará parando a mitad de la manga. Luis sale en la segunda decidido a conseguir un buen resultado y mantiene un
pique muy majo con César ligeramente escapado, empatando a vueltas pero mejor tiempo para el "calvorota". Rubén ha empezado a encontrar los reglajes para el Serpent y gira tres vueltas más deprisa que en la manga anterior mientras que Iván tiene problemas de ruedas que le colocan como el farolillo rojo.

En la tercera, y tras una salida en falso, se escapa César y decide "aparcar" el coche en la curva de final de recta, bocabajo y sin recogecoches cerca (treinta segundos volcado y no se paró... debe llevar depósito de acrobacia). Luis se escapa hacia la victoria en la manga que le daría la victoria final. Rubén ha mejorado otro tanto y queda segundo en esta manga (sin frenos...). Iván no puede salir al no poder convencer a su Ninja de que arranque (mecachis, esto de no saber japonés...).

1º) Luis J. Moñino 64 vueltas en 20:34

2º) César Velayos 59 vueltas en 20:20

3º) Rubén López 55 vueltas en 20:45

4º) Iván Jiménez 42 vueltas en 20:20

Conclusiones:

Nos hemos reido (importante), hemos sido pocos (asusta) y como ha habido que repartirse en distintas funciones (cronos, mecánicos...), ha habido mangas sin recogecoches. Esto a veces no es importante (cuando la manga que corre no es la tuya) pero a veces joroba el desarrollo de las carreras.