El ASM Team patrocinado por Xbox 360 se encontraba en la tercera posición de la clasificación general antes de la prueba del Jarama, a seis puntos de los dos primeros clasificados. Una victoria era clave para poder hacerse con el campeonato.

Después de la primera hora de carrera, el coche de De Castro marchaba en décima posición, el cuarto en prototipos 2, ascendiendo en la segunda hora a la primera posición de esta clase que ya no dejaría hasta el banderazo final, estando entre todos los vehículos en pista en el cuarto lugar en la segunda y tercera horas, subiendo al tercero en la cuarta hora y siendo segundo en la quinta y sexta horas.

La carrera daba comienzo con la magnífica salida del piloto más experimentado del equipo, Miguel Angel de Castro, ganando dos posiciones y realizando una espectacular remontada hasta la cuarta posición en el momento del relevo a Miguel Amaral, a las dos horas del comienzo. Amaral con un pilotaje seguro y rápido bajó hasta la tercera posición de la clasificación general hasta el nuevo cambio de piloto, Ángel Burgueño, que consiguió remontar hasta la segunda plaza de la general.

A siete vueltas del final el Lola nº 25 de Newton-Erdos rompía el cambio impidiéndole acabar la carrera, y en consecuencia el equipo ASM Team se alzaba con la victoria en su categoría, y el segundo puesto en la carrera general. Gracias al esfuerzo y al equipo compuesto por Miguel Angel de Castro, Miguel Amaral, Ángel Burgueño y Antonio Cano, se ha conseguido un hito en la historia del automovilismo nacional: por primera vez un equipo español, con dos españoles al volante, sube a lo más alto del podium en una de las modalidades de resistencia más importantes del mundo.

El vehículo del equipo de Miguel Ángel de Castro empleó un tiempo de 6:01:39.899, a una velocidad media de 148,820 km/h, siendo únicamente superado por el Pescarolo C60 Jude de la categoría superior LMP2, conducido por el triunvirato formado por Emmanuel Collard, Jean-Christophe Boullion y Didier André.

Excelente la victoria alcanzada por el equipo del abulense que corría en ‘casa’ (Jarama), tras disputar carreras en los circuitos europeos de Paul Ricard (ensayos), Estambul, Spa, Nürburgring y Donington Park.