www.100x100motor

El pronóstico se ha cumplido. La carrera de Jerez, con la que la Clio Cup cerraba la temporada, ha sido una prueba de suspense más que de automovilismo. Lógicamente, a estas alturas todos los equipos habían echado mano de las calculadoras y todo el mundo andaba haciendo cábalas sobre sus posibilidades finales.

El planteamiento final era mas o menos el siguiente. Si Luis Calleja ganaba con o sin vuelta rápida, o quedaba segundo, la Clio Cup se iría al pueblo abulense de Sotillo de la Adrada. Si Luis quedaba tercero, Antonio de la Reina solo le podía arrebatar el triunfo si ganaba la prueba y hacía la vuelta rápida en carrera. Del otro contrincante, Fernando Navarrete, poco se puede decir, porque en la sesión de entrenos tuvo una mala sesión y debía contentarse con el 11º puesto.

Así las cosas, en la misma salida, Ramiro Muñiz cambia de trayectoria con tan mala fortuna que embiste al coche de Luis Calleja que se ve retrasado y apeado de la lucha por los puestos de cabeza. Y para terminar de rematar el infortunio, en la 9ª vuelta, pierde la tercera plaza a manos de un Fernando Navarrete que había protagonizado la carrera de la temporada. Saliendo desde mitad de la parrilla, en plan campeón, logra pisar el cajón en el podium tras las 11 vueltas programadas.

Pero es que, para terminar de complicar la situación, uno de los pilotos invitados por Renault, Álvaro Espinosa, que salía en 25ª posición, ha ido escalando posiciones hasta alcanzar el 6º puesto en la llegada. Para ello se ha tenido que emplear a fondo, marcando sucesivas vueltas rápidas al circuito.

Solo que....como se trata de un piloto invitado, no bloquea puntos ni premios, por lo que la vuelta rápida se le asigna al siguiente que es el piloto Joaquín Capsi. Si este resultado se eleva a definitivo, el triunfo final sería para Antonio de la Reina. Pero si los comisarios deportivos aprecian una maniobra incorrecta por parte de Ramiro Muñiz y le penalizan (con 15 segundos, por ejemplo o con la exclusión), Luis Calleja sería proclamado ganador de la Clio Cup 2006.

Terminada la prueba, el colegio de comisarios deportivos se reúne y decide aplicar una penalización de 15 segundos a Ramiro Muñiz, con lo que el ganador de la Clio Cup 2006 es el piloto de Ávila, Luis Calleja.

Clasificación final (1)

1º Luis Calleja 192 puntos

2º Antonio de la Reina 189 puntos

3º Fernando Navarrete 176 puntos

4º Ramiro Muñiz 129 puntos

5º Javier Mingorance 77 puntos

(1) No contento con la decisión de los comisarios deportivos, Ramiro Muñiz ha manifestado su deseo de apelar la decisión, con lo que, en cuanto se resuelva esta, se hará la proclamación oficial de la Clio Cup 2006.