Increíble la mañana que pudieron disfrutar los socios de Vuelta Rápida que acudieron a la primera prueba puntuable del Campeonato Provincial de Automodelismo TT. La prueba estaba prevista para iniciarse a la diez de la mañana, pero problemas en la megafonía y en el sistema de cronometraje hicieron que se retrasase su inicio.

Tan solo dos categorías se disputaron debido a que no acudió ningún piloto a la de 4x4. Durante las primeras vueltas el circuito guardaba algo de humedad, pero que con el paso de los coches y las horas fue quedando bastante seco. Pudo observarse al finalizar el evento, el mal estado en el que está la superficie del circuito y lo peor que quedó después de la carrera. Un circuito demasiado bacheado, en el que casi da igual la suspensión o el neumático que lleves.

En la categoría de 4x2 se dieron cita cuatro veteranos. Se corrieron cuatro mangas de seis minutos, una de las novedades de este año. Para los pilotos es una satisfacción correr un poco más. Cada una de las mangas se la adjudicó un piloto diferente, a excepción de Edu Jiménez, que ganó la segunda y la cuarta clasificatoria. Luis Jiménez y Ramón López junto con Edu rodaban en un ritmo muy igualado, y tan solo la mala suerte en algún bache del circuito marcaba las diferencias. Pedro Martín sigue adaptándose al nuevo material, con un coche que corre quizás demasiado, y tuvo algún problemilla mecánico en la última manga.

Los resultados fueron como siguen:

1º Edu Jiménez..........30 vueltas

2º Luis Jiménez.........29 vueltas

3º Ramón López........28 vueltas

4º Pedro Martín...........24 vueltas

Más tiempo en el octavo de gas

En la categoría de 1/8 gas, se disputaron dos mangas de 20 minutos cada una. Lo que supone que este año van a disputar mas minutos que nunca. Un veterano de guerra se ha apuntado a esta categoría, César Velayos, quien con una montura de escaso coste económico y con un motor que no anda ni la mitad que los demás se alzó con la victoria.

Cabe destacar también la gran actuación de Pablo Izquierdo. Compenetradísimo con su mecánico, hasta repasaron la tornillería entre manga y manga, y con un pilotaje espléndido, sabiendo muy bien donde arriesgar, donde adelantar y lo que es mas importante, donde dejar pasar, un comportamiento que sus compañeros de categoría deberían tratar de imitar.

En el transcurso de la primera manga, tras la salida, se van decidiendo un poco las posiciones, y cada uno busca su hueco en carrera. Las estrategias de los repostajes fueron muy parecidas, aunque algún que otro vehículo se paró por este motivo. Pablo, destacó desde las primeras vueltas adjudicándose la primera manga. Mientras tanto, César, después de salir tarde por una parada inesperada justo antes de la salida, fue remontando, haciendo valer su gran experiencia de pilotaje.

Era increíble ver como aceleraban los demás coches y el suyo parecía un cochecito de pedales. De manera que trazando y trazando y haciendo menos metros que sus rivales, remontó hasta la segunda posición. Iván sería 3º, con Adrián 4º, Edu Martín 5º, Chema de Pablos 6º y Antonio Salvado 7º.

La segunda manga fue más de lo mismo. Pablo se destaca de los demás, teniendo muy buen ritmo y de nuevo César, tras la primera vuelta, decide parar en el McAuto. Tras su salida a pista comienza una nueva remontada, esta vez suficiente como para hacerse con la manga con 2 vueltas de ventaja sobre su rival directo. Adrián mejoró quedando 3º, con Chema 4º, Edu Martín 5º, Antonio 6º e Iván 7º.

La general se establece por la mejor de las 2 mangas, quedando como sigue:

1º Cesar Velayos.............34 vueltas

2º Pablo Izquierdo...........33 vueltas

3º Iván Jiménez................31 vueltas en 20m25.845

4º Adrián Jorge.................31 vueltas en 20m33.805

5º Chema de Pablos......30 vueltas en 20m17.159

6º Eduardo Martín............30 vueltas en 20m18.428

7º Antonio Salvado...........29 vueltas