El piloto abulense Luis Jimenez Moñino, perteneciente al equipo TV3/Fast/Monlau/Seat Sport, ha logrado alcanzar la meta tras unas 24 horas excitantes de carrera en una meritoria 8ª posición.

El pasado sábado 5 de septiembre a las 12:00 horas se daba el banderazo de salida de las 24 horas de resistencia de Barcelona disputada sen el circuito de Montuelo. Esta carrera de resistencia es la mas prestigiosa carrera ProAm de cuantas se realizan en España y en ella se dan cita los mejores pilotos especialistas en resistencia, pilotos amateurs  y gentlman drivers.

El abulense Luis Jimenez Moñino, accedió a una plaza en el equipo tras pasar un duro proceso de selección ante más de 2.300 aspirantes en el circuito de Fast Parc Motor en Castelloli (Barcelona). La selección estaba organizada por el programa del motor de TV3 Motor a Fons y la escuela de pilotaje Fast ParcMotor de Castelloli. Las pruebas selectivas comenzaron en mayo y acabaron en agosto. Tras las primeras pruebas se escogieron a los 120 mejores entre los que se encontraba Luis. Más tarde, a primeros de agosto se celebró una primera final entre los 120 finalistas-aspirantes en la que el abulense obtuvo el mejor tiempo, pasando a la siguiente fase ya con solo 12
aspirantes, que realizaron diversos cursos de formación y aprendizaje bajo la tutela de los monitores de la escuela de conducción Fast ParcMotor.

De esos 12 aspirantes se celebró otra superfinal en la que Luis Jiménez se mostró de nuevo el mas rápido y pasó a formar parte del grupo de tres elegidos, que correrían con los gastos pagados en el equipo TV3/Fast/Monlau/Seat Sport, a los mandos de un Seat León Supercopa 09, compartiendo volante con otros dos pilotos mas, elegidos de esta selección, los catalanes Juan Carlos Rovira y Joaquim Olmos Lao.

Para correr las 24 horas se necesitan 4 pilotos y nada menos que el dos veces vencedor del Dakar en motor, Marc Coma, sería el piloto de referencia que completaría el equipo. El ‘dakariano’ ya había participado en tres años anteriores en esta carrera, por lo que aportaba la experiencia y la serenidad al equipo.

Una rigurosa selección

Hay que recordar que el requisito para presentarse a esta selección era no haber tenido nunca licencia de piloto ni haber disputado ninguna carrera de automovilismo tanto en territorio nacional como extranjero, requisito que cumplían la mayoría de los aspirantes y como no los tres finalistas. Uno de los objetivos de la selección era dar la oportunidad a jóvenes talentos que no disponen de recursos económicos para afrontar un deporte tan caro como es el automovilismo.

Pero esta selección no se terminaba con la elección de los pilotos finalistas. A partir del momento en que se dieron a conocer los nombres, los tres pilotos y los tres reservas, entraron a formar parte del equipo y ello suponía una intensa preparación física llevada a cabo en las instalaciones de Fit Ness Vic de la mano de Jaume, preparador físico de Toni Elías, Nani Roma, Xevi Pons, entre otros nombres conocidos del mundo del motor.

Aparte de la preparación física, los pilotos tuvieron también una formación técnica y de pilotaje en circuito de la mano de un piloto profesional como es David Bosch, múltiples veces campeón de España y monitor de la escuela Fast de pilotaje. La formación teórica fue a cargo de Jordi Casals, ingeniero, piloto de rallies y director de la escuela Fast de pilotaje.

Aparte de formar parte del equipo de la Televisión Catalana, el alcance mediático ha sido espectacular, con mas de una hora de emisión en televisión del proyecto 24 horas y entrevistas en directo, reportajes especiales del equipo y su preparación para la carrera, en fin… ¡¡¡una promoción a lo grande¡¡¡

Toda esta ayuda fue sin duda uno de los factores que llevo al equipo TV3/Fast/Monlau/Seat Sport a terminar la carrera y en la tan meritoria 8ª plaza final sin mayores contratiempos.

Entrenamientos y carrera

En los entrenos oficiales del viernes, como era de esperar, Marc Coma marcó el tiempo mas rápido del equipo clasificando en 10ª posición en la parrilla de salida, obteniendo por su parte el abulense el segundo mejor tiempo de los integrantes del equipo, detrás de Marc.

Ya en carrera, en la salida Marc Coma logró remontar tres posiciones, pasando por meta en 7ª posición en los primeros giros. En el devenir de la carrera hubo unos minutos en los que el equipo llegó a situarse en cabeza de la carrera al retrasar el repostaje mas que sus rivales, pero era una posición ficticia ya que al entrar a repostar todo volvió a su cauce “A todo el equipo nos hizo mucha ilusión ver nuestro coche en los monitores de tiempos en primer lugar...no se paró de hacer fotos al monitor y a la torre de tiempos que había en la recta del Circuit...”, dice Luis Jiménez Moñino.

La carrera transcurrió sin incidentes para el equipo, algún trompo por la noche y una salida de pista por parte de uno de los pilotos cuando salía de boxes con ruedas nuevas todavía sin el grip adecuado. A partir de ahí el equipo le apodó "Gomma Freda". “Este percance nos relegó de la 6º posición que teníamos en ese momento hasta la 8º en la que terminaríamos la carrera sin mayores contratiempos”, señala el piloto abulense.

El Seat León Supercopa se mostró fiable toda la carrera, y respondió a la perfección durante las 24 horas, de hecho no fue necesario ni realizar el cambio de discos de freno que el equipo tenía en mente realizar, lo que supuso un ahorro de mas de diez minutos de parada en boxes, tan solo los habituales cambios de pastillas y repostajes.

Por lo tanto debut por todo lo alto para el abulense y el resto del equipo, que han demostrado que sin tener experiencia en competición pueden hacerlo tan bien como se lo propongan con una formación especifica y un equipo de trabajo de primer nivel como el que han tenido en Montmeló.

Los cuatro pilotos del equipo.

El Seat León Supercopa, preparado para disputar la carrera.

Foto de todos los integrantes del equipo TV3/Fast/Monlau/Seat Sport.

Celebración por el octavo puesto alcanzado.