Pablo Barrio ‘Pablete’, joven piloto abulense de 17 años, dispone desde hoy de una nueva moto con la que desembarcar en el Campeonato de España de Velocidad 2010 en la categoría de Moto 2, los antiguos 250 c.c. El acto de presentación de su herramienta de trabajo ha tenido lugar esta misma noche en la cafetería Lienzo Norte, rodeado de familiares y amigos, y de los constructores del prototipo que bajo la marca AJR ha sido montado en La Garriga (Barcelona), a cargo del experimentado ingeniero en motocicletas Armando Molí, apoyado por su hijo del mismo nombre.

Con la ilusión propia de quien inicia un nuevo proyecto en su carrera deportiva, Pablo Barrio tiene el objetivo de correr las “siete pruebas del Campeonato de España y el Campeonato de Castilla La Mancha”. Su intención es “quedar entre los quince primeros en la clasificación general final”, para lo que pretende “ir progresando sucesivamente” conforme vayan avanzando las carreras.

La moto AJR puede alcanzar una velocidad punta de 260 kilómetros por hora y ha sido desarrollada a partir de un motor Honda por parte de una empresa catalana con una acreditada experiencia, derivada de la antigua motocicleta Bultaco con la que compitieron pilotos como Salvador Cañellas, que fue el primer piloto español en ganar una prueba del Campeonato del Mundo de Velocidad, o Benjamín Grau, también vencedor de carreras del mundial. Actualmente dispone de una AJR el catalán Dani Arcas, un piloto habitual en el Campeonato de España y que ha disputado varias pruebas del mundial de 250 c.c., habiendo llegado a clasificarse en las posiciones de puntos.

“Orgulloso” de que Pablo Barrio sea el primer cliente de la nueva moto de AJR, se manifiesta Agustí Molí jr, cuya empresa empezó en el año 1994 haciendo una réplica de la Bultaco TS 350. Después de la maquina de ‘Pablete’ pretenden construir una serie de 22 motos. Será entonces cuando conozcan el precio “real” del coste de un vehículo de estas características que “deportivamente quiere ser competitivo”.

Calendario

El equipo de competición de ‘Pablete’ afrontará el próximo año el CEV Buckler cuyo calendario comienza el 18 de abril en el Circuit de Catalunya. Después estará en Albacete (9 de mayo), Jerez (13 de junio), Albacete (12 de septiembre), Motorland Aragón (13 de octubre), Comunidad Valenciana-Ricardo Tormo (14 de noviembre) y Jerez (21 de noviembre).

La pasión por las motos de Pablo Barrio es posible gracias a la ayuda de un grupo de “amigos” del piloto, entre los que destacan como principales patrocinadores Motos Sago y el Centro Comercial El Bulevar. Participar en todas las pruebas del nacional de velocidad en una categoría como la de Moto2, requiere un presupuesto de entre 35.000 y 40.000 euros, presupuesto que pretende cubrir incorporando nuevos patrocinios en cuya búsqueda se encuentra, esperando se animen nuevas firmas y entidades.

Se pueden conocer más cosas de Pablo Barrio a través de su página web www.pablobarrio.com.